か細いタイヤ、か細い人生・・・。

もう数週間前の事に成るが、フィリピンに住む甥（家内の弟）が、バイクで事故を起こした・・。

親類同士でマニラ首都圏から２時間程の内陸へ“涼”を求めてのバイク・ツーリング。
現在のフィリピンは日中の気温が３５度以上有り、学校も長期休暇中。



実家の軒先で５０ｃｃ程度のエンジンを積んだ“中華製”と思われるバイクのパーツを寄せ集め、改造し、販売している。



事故を起こしたのとは別の甥っ子のフェイスブックページには、誇らしげに、奇妙なスタイルの改造品が度々登場していた。

その時はさして気にも留めなかったが、事故現場に居合わせた更に別の甥っ子が、事故現場の画像を送って来た・・。

原付のボデーにマウンテンバイクの様な径の細いタイヤ・・・。


自業自得とはこの事だ。

こんなモノで山道を“安全”に走れる訳が無い。
加えて、見るからに粗末な樹脂で出来たヘルメット・・・。
全てが、安全の規格・無視の恰好だ。

山道で路線バスの運転手に、煽られ転倒したらしい。
“ツーリング”なんぞと呼ぶと、日本ではHarley‐Davidsonなどの高級な大型バイクが列を成し滑走するものだが、そこは南国のナンチャッテ民族。
数週間前にはこのバイクの後ろに息子をノーヘルで乗せ、遠出したようだ。


文化の違いとは云え、呆れたものだ・・・。


路線バスの会社社長は地元警察に、いち早く袖の下を渡したようで、完璧なヤラレ損の模様・・。

事故を起こした田舎病院で、すぐさま開頭手術をしたようだが、案の定、菌が入り、首都圏の大病院に再搬送。
頭蓋骨と頬骨を大きく損傷した。

彼の上には６人の姉がいるが、母親は、男の子がどうしても欲しくて、７番目にしてはじめての“長男”誕生と相成った。
今現在、３人の子持ち。


中央が長男。

健康保険システムの無い国での自損事故。

何がどうあれ、交通事故は“一生の不覚”。
ハンドルを握る責任は重い。
彼の跨ったバイクはタイヤが細すぎた。エンジンもメットもチープ過ぎた・・。

高額な医療費と長期の投薬費用、更に一家の大黒柱が働けなくなった状態の家計を、今後、長期に渡り、支援せねばならなくなった・・。
これから彼は、膨大な時間を使って、この試練を乗り越えねばならない・・。

猛省を促したい、が、ムリか・・・。もう、遅い・・。



命あっての物種（ものだね）よォ



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古い記事もそれなりに面白い『ヤメディレクターの後悔懺悔粉飾人生』是非